Dal\u0161\u00ed probl\u00e9m se t\u00fdk\u00e1 nebezpe\u010dn\u00e9ho n\u00e1kladu, kter\u00fd \u010dasto mus\u00ed cestovat p\u0159es jin\u00e9 \u017eelezni\u010dn\u00ed termin\u00e1ly a pak se nej\u010dast\u011bji zkracuje doba odjezdu, tj. ETD<\/a> m\u016f\u017ee b\u00fdt vzd\u00e1len pouze 2 t\u00fddny. Odlety n\u00e1klad\u016f, kter\u00e9 obsahuj\u00ed baterie, mohou trvat o n\u011bco d\u00e9le, proto se v\u017edy ptejte na ETD dan\u00e9ho n\u00e1kladu a dobu p\u0159epravy TT.<\/p>\n\n\n\n J\u00edzdn\u00ed \u0159\u00e1d vlak\u016f:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pokud jde o odjezdy vlak\u016f z \u010c\u00edny, pokud je zbo\u017e\u00ed p\u0159ipraveno nap\u0159\u00edklad dnes. M\u016f\u017eeme o\u010dek\u00e1vat, \u017ee vlak odjede p\u0159ibli\u017en\u011b za 7-10 dn\u00ed. Vlaky jezd\u00ed 2-3kr\u00e1t t\u00fddn\u011b v z\u00e1vislosti na aktu\u00e1ln\u00edm j\u00edzdn\u00edm \u0159\u00e1du, ale zbo\u017e\u00ed mus\u00ed b\u00fdt dod\u00e1no 7 dn\u00ed p\u0159ed odjezdem.<\/p>\n\n\n\n\n\n Transporty vyj\u00ed\u017ed\u011bj\u00ed z cel\u00e9 \u010c\u00edny, ale v \u010d\u00ednsk\u00e9 \u017eelezni\u010dn\u00ed s\u00edti je n\u011bkolik hlavn\u00edch termin\u00e1l\u016f. Transporty po \u017eeleznici zpo\u010d\u00e1tku prob\u00edhaj\u00ed p\u0159es Mongolsko nebo p\u0159es Kazachst\u00e1n a pozd\u011bji proj\u00ed\u017ed\u011bj\u00ed Ruskem. \u0158\u00ed\u0161e st\u0159edu investovala do nov\u00e9 Hedv\u00e1bn\u00e9 stezky v\u00fdstavbou \u017eelezni\u010dn\u00ed s\u00edt\u011b. \u017delezni\u010dn\u00ed Hedv\u00e1bn\u00e1 stezka je jedn\u00edm z nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00edch infrastrukturn\u00edch projekt\u016f, kter\u00e9 \u010c\u00edna realizuje. V\u00fdstavbou modern\u00ed Hedv\u00e1bn\u00e9 stezky vytvo\u0159ila \u010c\u00edna efektivn\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00ed spojen\u00ed s Evropou a spolupr\u00e1ce s \u0158\u00ed\u0161\u00ed st\u0159edu se stala snaz\u0161\u00ed. Jakmile se kontejnery dostanou do Evropy, roz\u0161\u00ed\u0159\u00ed se do dal\u0161\u00edch evropsk\u00fdch zem\u00ed, kde je \u017eelezni\u010dn\u00ed s\u00ed\u0165 pom\u011brn\u011b rozs\u00e1hl\u00e1.<\/p>\n\n\n Cena \u017eelezni\u010dn\u00ed p\u0159epravy z \u010c\u00edny z\u00e1vis\u00ed na ro\u010dn\u00edm obdob\u00ed a situaci na trhu, ale podle statistik z lo\u0148sk\u00e9ho roku se ceny pohybuj\u00ed v rozmez\u00ed od cca. 150 USD <\/strong>Na 250 USD <\/strong>za CBM, tj. za m3 zbo\u017e\u00ed nalo\u017een\u00e9ho do kontejneru. N\u00e1klady na p\u0159epravu kontejner\u016f s nestandardn\u00edm n\u00e1kladem se v\u0161ak mohou li\u0161it v z\u00e1vislosti na druhu zbo\u017e\u00ed. Cenu konkr\u00e9tn\u00edho n\u00e1kladu je t\u0159eba v\u017edy zji\u0161\u0165ovat individu\u00e1ln\u011b. \u017delezni\u010dn\u00ed p\u0159eprava do Polska z \u010c\u00edny je dra\u017e\u0161\u00ed ne\u017e n\u00e1mo\u0159n\u00ed doprava<\/a>D\u016fvodem jsou p\u0159edev\u0161\u00edm vy\u0161\u0161\u00ed manipula\u010dn\u00ed n\u00e1klady. Kontejnerov\u00e9 lod\u011b mohou p\u0159epravit v\u00edce ne\u017e deset tis\u00edc kontejner\u016f, zat\u00edmco v p\u0159\u00edpad\u011b \u017eeleznice jde do skladu kolem 40 kontejner\u016f.<\/p>\n\n\n\n N\u00ed\u017ee pro ilustraci uv\u00e1d\u00edme, jak vypad\u00e1 1 CBM zbo\u017e\u00ed v kontejneru. Pokud nev\u00edte, jak vypo\u010d\u00edtat, kolik CBM va\u0161e zbo\u017e\u00ed zabere, m\u016f\u017eete pou\u017e\u00edt kalkula\u010dku.<\/p>\n\n\n\n Typy vlak\u016f a kontejner\u016f: <\/strong><\/p>\n\n\n\n Existuje mnoho typ\u016f vlak\u016f, n\u00e1klad se v\u0161ak p\u0159epravuje ve standardn\u00edch n\u00e1kladn\u00edch vlac\u00edch, kter\u00e9 pojmou p\u0159ibli\u017en\u011b 40 kontejner\u016f.<\/p>\n\n\n\n Co se t\u00fd\u010de typ\u016f kontejner\u016f, na \u017eeleznici jsou z \u010c\u00edny k dispozici pouze kontejnery 40 HC, jejich\u017e rozm\u011bry jsou uvedeny na fotografii n\u00ed\u017ee. P\u0159i p\u0159eprav\u011b po \u017eeleznici lze krom\u011b celokontejnerov\u00fdch z\u00e1silek FCL p\u0159epravovat tak\u00e9 gener\u00e1ln\u00ed n\u00e1klad LCL.<\/p>\n\n\n\n Obecn\u011b plat\u00ed, \u017ee v \u017eelezni\u010dn\u00ed doprav\u011b je mo\u017en\u00e9\u00a0pouze p\u0159epravn\u00ed n\u00e1klady<\/a>\u00a0tzv. NON-HAZ, zkr\u00e1tka bezpe\u010dn\u00e9, kter\u00e9 neobsahuj\u00ed kapaliny ani baterie. To v\u0161ak neplat\u00ed v\u017edy; n\u011bkter\u00e9 n\u00e1klady obsahuj\u00edc\u00ed baterie a kapaliny se od tohoto pravidla odchyluj\u00ed. Ka\u017ed\u00fd v\u00fdrobek je t\u0159eba individu\u00e1ln\u011b zkontrolovat u spole\u010dnosti, kter\u00e1 pro n\u00e1s \u017eelezni\u010dn\u00ed p\u0159epravu prov\u00e1d\u00ed. Obvykle je p\u0159eprava mo\u017en\u00e1 u zbo\u017e\u00ed se zabudovan\u00fdmi bateriemi, ale voln\u011b lo\u017een\u00e9 baterie jsou ji\u017e bohu\u017eel zak\u00e1z\u00e1ny.<\/p>\n\n\n\n Nejbezpe\u010dn\u011bj\u0161\u00edm zp\u016fsobem outsourcingu \u017eelezni\u010dn\u00ed dopravy z \u0158\u00ed\u0161e st\u0159edu je sv\u011b\u0159it n\u00e1klad polsk\u00e9 spole\u010dnosti. P\u0159edev\u0161\u00edm je t\u0159eba zajistit, aby byl n\u00e1klad poji\u0161t\u011bn u polsk\u00e9 poji\u0161\u0165ovny a v p\u0159\u00edpad\u011b pot\u0159eby bylo mo\u017en\u00e9 finan\u010dn\u00ed prost\u0159edky sn\u00e1ze z\u00edskat zp\u011bt.<\/p>\n\n\n\n Druh\u00fd bod se t\u00fdk\u00e1 odborn\u00fdch znalost\u00ed v oblasti \u017eelezni\u010dn\u00ed dopravy, kdy m\u00e1me p\u0159i spolupr\u00e1ci s polsk\u00fdm partnerem jistotu, \u017ee bude o v\u0161e postar\u00e1no a v p\u0159\u00edpad\u011b pot\u0159eby se m\u016f\u017eeme v\u017edy spolehnout na pomoc.<\/p>\n\n\n\n Dal\u0161\u00edm probl\u00e9mem je proclen\u00ed zbo\u017e\u00ed, kter\u00e9 je nezbytn\u00e9 pro uveden\u00ed zbo\u017e\u00ed na trh v Polsku. Spole\u010dnosti poskytuj\u00ed komplexn\u00ed slu\u017eby a toto odbaven\u00ed za n\u00e1s provedou automaticky za cenu p\u0159ibli\u017en\u011b 1 000 EUR. 50-60 USD<\/strong>. Pak m\u00e1me jistotu, \u017ee zbo\u017e\u00ed bude uvedeno na trh leg\u00e1ln\u011b, a m\u00e1me klid.<\/p>\n\n\n\n P\u0159eprava zbo\u017e\u00ed po \u017eeleznici je z hlediska zpo\u017ed\u011bn\u00ed pom\u011brn\u011b nep\u0159edv\u00eddateln\u00e1. Lze konstatovat, \u017ee 90% n\u00e1kladu se vejde do uveden\u00e9 dodac\u00ed lh\u016fty, ale u n\u011bkter\u00fdch dod\u00e1vek doch\u00e1z\u00ed ke zpo\u017ed\u011bn\u00ed kolem 7-10 dn\u016f. V\u0161e z\u00e1vis\u00ed na provozu a na tom, zda vlak nezastav\u00ed na n\u011bkter\u00e9 \u017eelezni\u010dn\u00ed vle\u010dce na n\u011bkolik dn\u00ed. P\u0159i objedn\u00e1v\u00e1n\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00ed p\u0159epravy je v\u017edy vhodn\u00e9 zkontrolovat si sledov\u00e1n\u00ed vlaku sami, abyste m\u011bli v\u0161echny informace po ruce, nebo se na tyto informace zeptat p\u0159\u00edmo sv\u00e9ho dopravce.<\/p>\n\n\n\n P\u0159ed sv\u00e1tky se m\u016f\u017ee doba p\u0159epravy prodlou\u017eit v d\u016fsledku zv\u00fd\u0161en\u00e9 popt\u00e1vky po rychlej\u0161\u00edch form\u00e1ch dopravy do Evropy.<\/p>\n\n\n\n Ka\u017ed\u00e1 komodita mus\u00ed proj\u00edt celn\u00ed odbaven\u00ed<\/a>. Existuj\u00ed dva typy odbaven\u00ed: standardn\u00ed odbaven\u00ed, kter\u00e9 je nejb\u011b\u017en\u011bj\u0161\u00ed, a odbaven\u00ed 33a. Ten v\u0161ak vy\u017eaduje zna\u010dn\u00e9 mno\u017estv\u00ed pap\u00edrov\u00e1n\u00ed a schv\u00e1len\u00ed \u00fa\u0159adem. Umo\u017e\u0148uje vypo\u0159\u00e1dat DPH splatnou p\u0159i dovozu pozd\u011bji v p\u0159izn\u00e1n\u00ed k DPH.<\/p>\n\n\n\n Zam\u011b\u0159me se v\u0161ak na clearing, kter\u00fd se uplat\u0148uje ve v\u011bt\u0161in\u011b p\u0159\u00edpad\u016f. Jakmile zbo\u017e\u00ed doraz\u00ed do Polska, je nutn\u00e9 ho procl\u00edt. Spole\u010dnost, kter\u00e1 pro n\u00e1s organizuje p\u0159epravu z \u010c\u00edny, deklaruje zbo\u017e\u00ed k proclen\u00ed na celn\u00edm \u00fa\u0159ad\u011b, k proclen\u00ed pot\u0159ebujeme dokumenty jako nap\u0159. balic\u00ed seznam<\/a>, obchodn\u00ed faktura<\/a> a p\u0159\u00edpadn\u011b certifik\u00e1ty pro n\u011bkter\u00e9 produkty. Po proclen\u00ed zbo\u017e\u00ed mus\u00edme zaplatit clo a DPH, kter\u00e9 byly vypo\u010dteny z hodnoty zbo\u017e\u00ed. DPH je obvykle 23%, clo se li\u0161\u00ed v z\u00e1vislosti na v\u00fdrobku, n\u00e1vod, jak zkontrolovat clo, najdete v na\u0161em dal\u0161\u00edm pr\u016fvodci.<\/p>\n\n\n\n P\u0159i p\u0159eprav\u011b po \u017eeleznici, po mo\u0159i nebo letecky jsou v\u017edy vy\u017eadov\u00e1ny n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed doklady. balic\u00ed list, obchodn\u00ed faktura a pot\u0159ebn\u00e9 certifik\u00e1ty.<\/a> pro ur\u010dit\u00e9 v\u00fdrobky, \u010dasto elektronick\u00e9. Vzorov\u00e9 dokumenty a podrobn\u00e9 informace najdete v na\u0161em dal\u0161\u00edm p\u0159\u00edsp\u011bvku.<\/p>\n\n\n\n Prodejci v \u010c\u00edn\u011b \u010dasto v\u011bd\u00ed, o jak\u00e9 dokumenty se jedn\u00e1, pokud je po\u017e\u00e1d\u00e1te o fakturu nebo balic\u00ed seznam, ale je vhodn\u00e9 si ov\u011b\u0159it, zda jsou v dokumentech uvedeny v\u0161echny pot\u0159ebn\u00e9 \u00fadaje.<\/p>\n\n\n\n Zbo\u017e\u00ed z \u010c\u00edny \u010dasto p\u0159ich\u00e1z\u00ed ke konsolidaci na jedno m\u00edsto, kde je nalo\u017eeno do jednoho kontejneru a odesl\u00e1no. Vyplat\u00ed se zeptat se spole\u010dnosti, se kterou p\u0159ev\u00e1\u017e\u00edte, na\u00a0konsolidace zbo\u017e\u00ed<\/a>V praxi to znamen\u00e1, \u017ee n\u011bkolik na\u0161ich p\u0159epravc\u016f dod\u00e1v\u00e1 zbo\u017e\u00ed na jedno m\u00edsto a p\u0159epravuje v\u0161e spole\u010dn\u011b. Probl\u00e9m v\u0161ak nast\u00e1v\u00e1 v souvislosti s n\u011bkolika fakturami od n\u011bkolika odes\u00edlatel\u016f, co\u017e s sebou nese nutnost prov\u00e9st n\u011bkolik celn\u00edch odbaven\u00ed pro ka\u017edou fakturu. \u010casto se v\u0161ak dovozci rozhodnou vystavit jednu souhrnnou fakturu na v\u0161echno zbo\u017e\u00ed, aby u\u0161et\u0159ili pen\u00edze.<\/p>\n\n\n\n P\u0159i objedn\u00e1v\u00e1n\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00ed p\u0159epravy z \u010c\u00edny se vyplat\u00ed zkontrolovat stav p\u0159epravy osobn\u011b, n\u011bkter\u00e9 str\u00e1nky umo\u017e\u0148uj\u00ed sledov\u00e1n\u00ed takov\u00e9ho n\u00e1kladu. N\u011bkter\u00e9 p\u0159epravn\u00ed spole\u010dnosti bohu\u017eel takov\u00e9 stavy nezas\u00edlaj\u00ed.<\/p>\n\n\n\n Poji\u0161t\u011bn\u00ed n\u00e1kladu p\u0159i p\u0159eprav\u011b z \u010c\u00edny po \u017eeleznici je mimo\u0159\u00e1dn\u011b d\u016fle\u017eit\u00fdm prvkem, i kdy\u017e procento n\u00e1kladu, kter\u00fd doraz\u00ed po\u0161kozen\u00fd, je velmi n\u00edzk\u00e9, p\u0159esto se vyplat\u00ed zajistit dodate\u010dnou ochranu. Vhodn\u00e9 poji\u0161t\u011bn\u00ed zaru\u010duje \u00faplnou bezpe\u010dnost zbo\u017e\u00ed<\/a>. Je dobr\u00e9 se zeptat spole\u010dnosti, se kterou uzav\u00edr\u00e1te smlouvu o p\u0159eprav\u011b zbo\u017e\u00ed, jak\u00e9 m\u00e1 poji\u0161t\u011bn\u00ed a co je jeho sou\u010d\u00e1st\u00ed.<\/p>\n\n\n\n Jak\u00e1 p\u0159ekvapen\u00ed n\u00e1s mohou potkat p\u0159i p\u0159eprav\u011b z \u010c\u00edny:<\/p>\n\n\n\n V n\u011bkter\u00fdch p\u0159\u00edpadech je na\u0161e zbo\u017e\u00ed vy\u010dlen\u011bno pro celn\u00ed kontrolu v \u010c\u00edn\u011b, kter\u00e1 si vy\u017e\u00e1d\u00e1 dodate\u010dn\u00e9 n\u00e1klady, kter\u00e9 mohou \u010dinit p\u0159ibli\u017en\u011b. 200 USD<\/strong>. Tato \u010d\u00e1stka se v\u0161ak li\u0161\u00ed v z\u00e1vislosti na tom, zda se jedn\u00e1 o pln\u00fd kontejner nebo men\u0161\u00ed n\u00e1klad tzv. gener\u00e1ln\u00edho n\u00e1kladu.<\/p>\n\n\n\n Celn\u00ed \u00fa\u0159ad v Polsku m\u016f\u017ee vybrat n\u00e1klad pro revize celn\u00edch p\u0159edpis\u016f<\/a> a je tak\u00e9 spojen s dal\u0161\u00edmi n\u00e1klady. Celn\u00edci kontroluj\u00ed, zda je v\u00fdrobek \u0159\u00e1dn\u011b ozna\u010den a zda \u00fadaje deklarovan\u00e9 v dokladech souhlas\u00ed. V\u00edce informac\u00ed o celn\u00ed prohl\u00eddce najdete zde<\/a>.<\/p>\n\n\n\n V p\u0159\u00edpad\u011b celn\u00edho odbaven\u00ed mohou b\u00fdt u n\u011bkter\u00fdch v\u00fdrobk\u016f vy\u017eadov\u00e1ny dokumenty, jako je certifik\u00e1t CE, prohl\u00e1\u0161en\u00ed o shod\u011b nebo hygienick\u00e9 odbaven\u00ed, pokud v\u00fdrobek p\u0159ijde do styku s potravinami. Pokud takov\u00e1 situace nastane, je d\u016fle\u017eit\u00e9 pot\u0159ebn\u00e9 dokumenty p\u0159edlo\u017eit co nejd\u0159\u00edve, aby nevznikly n\u00e1klady na skladov\u00e1n\u00ed, o nich\u017e jsou n\u00ed\u017ee uvedeny n\u011bkter\u00e9 informace.<\/p>\n\n\n\n Jakmile n\u00e1klad doraz\u00ed do Polska, m\u00e1me n\u011bkolik dn\u00ed zdarma, ale po n\u011bkolika dnech se za\u010dnou \u00fa\u010dtovat poplatky za uskladn\u011bn\u00ed, kter\u00e9 se po\u010d\u00edtaj\u00ed za m3 zbo\u017e\u00ed, tj. 1 CBM. Poplatky se mohou li\u0161it v z\u00e1vislosti na tom, v jak\u00e9m termin\u00e1lu a skladu je n\u00e1klad ulo\u017een. P\u0159ed objedn\u00e1n\u00edm p\u0159epravy je v\u017edy vhodn\u00e9 se zeptat, jak\u00e9 jsou poplatky za skladov\u00e1n\u00ed.<\/p>\n\n\n\n Pokud jde o pln\u00e9 kontejnery, ty nakonec putuj\u00ed do Ma\u0142aszewicze, odkud je m\u016f\u017eeme vyzvednout speci\u00e1ln\u00edm n\u00e1v\u011bsem uzp\u016fsoben\u00fdm pro p\u0159epravu kontejner\u016f.<\/p>\n\n\n\n V p\u0159\u00edpad\u011b n\u00e1kladu men\u0161\u00edho ne\u017e jeden kontejner, tj. obecn\u00e9ho n\u00e1kladu, se n\u00e1klad p\u0159epravuje do Var\u0161avy, kde se vylo\u017e\u00ed do skladu, odkud je mo\u017en\u00e9 jej vyzvednout.<\/p>\n\n\n\n Pokud pot\u0159ebujete dal\u0161\u00ed informace nebo chcete poradit, kontaktujte n\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n \u017delezni\u010dn\u00ed doprava nen\u00ed jedin\u00fdm zp\u016fsobem p\u0159epravy zbo\u017e\u00ed z \u010c\u00edny do Polska. Na trase z \u010c\u00edny do Evropy je nejobl\u00edben\u011bj\u0161\u00edm \u0159e\u0161en\u00edm n\u00e1mo\u0159n\u00ed p\u0159eprava. P\u0159i dovozu objemn\u00e9ho zbo\u017e\u00ed je n\u00e1mo\u0159n\u00ed doprava ve srovn\u00e1n\u00ed se \u017eelezni\u010dn\u00ed dopravou levn\u011bj\u0161\u00ed. Poskytuje konkurenceschopn\u011bj\u0161\u00ed ceny, proto\u017ee nab\u00edz\u00ed obrovsk\u00e9 mno\u017estv\u00ed prostoru na velk\u00fdch kontejnerov\u00fdch lod\u00edch. \u017delezni\u010dn\u00ed doprava je v\u0161ak rychlej\u0161\u00ed alternativou k n\u00e1mo\u0159n\u00ed doprav\u011b. P\u0159eprava po mo\u0159i trv\u00e1 p\u0159ibli\u017en\u011b 42 dn\u00ed dn\u016f, zat\u00edmco p\u0159i tranzitu zbo\u017e\u00ed z \u010c\u00edny po \u017eeleznici je to 14-22 dn\u00ed. \u017delezni\u010dn\u00ed spedice je ve srovn\u00e1n\u00ed s n\u00e1mo\u0159n\u00ed dopravou dra\u017e\u0161\u00ed, a to kv\u016fli vysok\u00fdm n\u00e1klad\u016fm na manipulaci na dlouh\u00e9 trase do Polska a Evropy. <\/p>\n\n\n\n V\u00fdhody \u017eelezni\u010dn\u00ed dopravy, jako je rychlej\u0161\u00ed p\u0159eprava a ni\u017e\u0161\u00ed dopad na \u017eivotn\u00ed prost\u0159ed\u00ed, z n\u00ed d\u011blaj\u00ed \u010dastou volbu pro spole\u010dnosti z Evropy, kter\u00e9 cht\u011bj\u00ed p\u0159epravovat sv\u016fj n\u00e1klad z Asie. V kontejnerov\u00e9 logistice z \u010c\u00edny pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed dodavatelsk\u00e9ho \u0159et\u011bzce. Na trase \u010c\u00edna - Evropa m\u016f\u017eeme vyu\u017e\u00edt tak\u00e9 leteckou a silni\u010dn\u00ed dopravu. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u017delezni\u010dn\u00ed doprava z \u010c\u00edny je v posledn\u00edch letech vedle n\u00e1mo\u0159n\u00ed dopravy jedn\u00edm z nejb\u011b\u017en\u011bj\u0161\u00edch zp\u016fsob\u016f p\u0159epravy. V roce 2020 bylo prost\u0159ednictv\u00edm \u017eelezni\u010dn\u00edch spoj\u016f \u010c\u00edna-Evropa p\u0159epraveno rekordn\u00ed mno\u017estv\u00ed.....<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":16,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15,19],"tags":[],"class_list":["post-40","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport-kolejowy","category-import-z-chin"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/cz\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Jak\u00e1 je \u017eelezni\u010dn\u00ed trasa z \u010c\u00edny do Polska?<\/h2>\n\n\n\n
![\"mapa](\"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mapa.png\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nKolik stoj\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00ed doprava z \u010c\u00edny<\/h2>\n\n\n\n
![\"kontejner](\"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kontener-1m3.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nJak\u00fd n\u00e1klad lze p\u0159epravovat po \u017eeleznici?<\/h3>\n\n\n\n
Jak outsourcovat \u017eelezni\u010dn\u00ed dopravu z \u010c\u00edny?<\/h3>\n\n\n\n
Zpo\u017ed\u011bn\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00ed dopravy z \u010c\u00edny<\/h3>\n\n\n\n
Celn\u00ed odbaven\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00ed dopravy z \u010c\u00edny<\/h3>\n\n\n\n
Doklady pot\u0159ebn\u00e9 pro \u017eelezni\u010dn\u00ed p\u0159epravu z \u010c\u00edny<\/h3>\n\n\n\n
Konsolidace zbo\u017e\u00ed pro \u017eelezni\u010dn\u00ed p\u0159epravu z \u010c\u00edny<\/h3>\n\n\n\n
Sledov\u00e1n\u00ed n\u00e1kladu v \u017eelezni\u010dn\u00ed doprav\u011b z \u010c\u00edny<\/h3>\n\n\n\n
Poji\u0161t\u011bn\u00ed n\u00e1kladu v \u017eelezni\u010dn\u00ed doprav\u011b z \u010c\u00edny<\/h3>\n\n\n\n
Celn\u00ed kontrola v \u010c\u00edn\u011b<\/h4>\n\n\n\n
Revize kontejner\u016f v Polsku<\/h4>\n\n\n\n
Probl\u00e9my s celn\u00edm odbaven\u00edm<\/h4>\n\n\n\n
N\u00e1klady na skladov\u00e1n\u00ed<\/h4>\n\n\n\n
Kam nakonec putuje n\u00e1\u0161 n\u00e1klad z \u010c\u00edny?<\/h3>\n\n\n\n
Alternativy p\u0159epravy z \u010c\u00edny po \u017eeleznici<\/h2>\n\n\n\n