{"id":737,"date":"2024-01-06T18:47:01","date_gmt":"2024-01-06T17:47:01","guid":{"rendered":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/?p=737"},"modified":"2024-01-06T18:47:03","modified_gmt":"2024-01-06T17:47:03","slug":"anstieg-der-frachtpreise-von-china-nach-polen-von-1-500-usd-auf-4-000-usd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/de\/wzrost-cen-frachtow-z-chin-do-polski-z-1500-usd-na-4000-usd\/","title":{"rendered":"Anstieg der Frachtpreise von China nach Polen von 1.500 US$ auf 4.000 US$"},"content":{"rendered":"

In letzter Zeit gab es mehrere Angriffe auf Containerschiffe im Roten Meer, woraufhin die f\u00fcnf gr\u00f6\u00dften Reedereien der Welt beschlossen haben, den Suezkanal nicht mehr zu befahren. Infolgedessen m\u00fcssen die Containerschiffe die afrikanische K\u00fcste umfahren, was eine Verl\u00e4ngerung der Containerroute nach Europa um etwa 10-15 Tage zur Folge hat. In Erkl\u00e4rungen der Reeder hei\u00dft es, die Entscheidung sei aus Sicherheitsgr\u00fcnden getroffen worden und gelte, bis sich die Lage stabilisiert habe. Hintergrund sind die Angriffe der militanten Gruppe Huti, die bereits Anschl\u00e4ge auf Containerschiffe ver\u00fcbt hat. Die Preise f\u00fcr die Seefracht von China nach Polen sind fast um das Dreifache gestiegen und werden h\u00f6chstwahrscheinlich weiter steigen.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Was bedeutet das f\u00fcr die Praxis? <\/h2>\n\n\n\n

In der Praxis wird ein Anstieg der Seefracht um das Dreifache zu einem Anstieg der Preise f\u00fcr die Endprodukte f\u00fchren, und all dies wird gro\u00dfe Auswirkungen auf viele Branchen haben. Die Wirtschaft funktioniert wie ein zusammenh\u00e4ngendes Schiff, und wenn wir das f\u00fcr den Warenfluss verantwortliche Element unterbrechen, werden wir einen gro\u00dfen Teil der Wirtschaft st\u00f6ren. Viele Unternehmen des verarbeitenden Gewerbes verwenden Halbfertigprodukte, die haupts\u00e4chlich aus China, aber auch aus L\u00e4ndern wie Taiwan, Indien, Thailand und Vietnam eingef\u00fchrt werden. Aufgrund der derzeitigen St\u00f6rungen im Schiffsverkehr, die durch die Blockade des Suezkanals verursacht werden, k\u00f6nnten die Verbraucher in bestimmten Sektoren und Branchen Preiserh\u00f6hungen erleben. Die Aussetzung der Schifffahrt durch gro\u00dfe Reedereien beeintr\u00e4chtigt die Lieferketten und behindert die reibungslose Verteilung von Waren auf den Weltm\u00e4rkten. Erh\u00f6hte Kosten f\u00fcr alternative Routen und Transporte k\u00f6nnen sich auf die Endproduktpreise auswirken, was zu h\u00f6heren Verbraucherpreisen f\u00fchren k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Die Route, die die Containerschiffe derzeit nehmen m\u00fcssen:\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Im Jemen herrscht derzeit ein B\u00fcrgerkrieg, und die Anschl\u00e4ge werden von Huti-K\u00e4mpfern aus diesem Land ver\u00fcbt. Ein Blick auf die Karte zeigt, dass der Jemen ein wichtiger Ort f\u00fcr den Weitertransport zum Suezkanal ist.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Derzeit ist der Verkehr im Suezkanal sehr eingeschr\u00e4nkt, wie das unten stehende Live-Foto zeigt:<\/p>\n\n\n\n

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Vorhersagen<\/h2>\n\n\n\n

Uns liegen bereits Informationen aus dem Markt vor, die einen Anstieg der Frachtraten von China nach Polen um fast das Dreifache zeigen, und das ist noch nicht das Ende der Steigerungen. \u00c4hnliche Steigerungen gab es auch w\u00e4hrend der COVID-19 und der Blockade des Containerschiffs Ever Given. In diesem Zusammenhang k\u00f6nnen wir \u00e4hnliche Ergebnisse erwarten. Damals lagen die Raten zwischen 10 000 und sogar 15 000 USD pro 40 HC-Container. In diesem Fall liegen die Preise derzeit bei etwa 4 000 USD. Im Februar wird in China jedoch das chinesische Neujahrsfest gefeiert. In der Vergangenheit sind die Raten um diese Zeit herum in die H\u00f6he geschnellt, so dass im laufenden Quartal mit einem weiteren Anstieg zu rechnen ist.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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