{"id":886,"date":"2024-04-06T19:12:52","date_gmt":"2024-04-06T17:12:52","guid":{"rendered":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/?p=886"},"modified":"2024-05-21T11:23:19","modified_gmt":"2024-05-21T09:23:19","slug":"was-ist-blanko-segeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/de\/czym-jest-blank-sailing\/","title":{"rendered":"Was ist Blanko-Segeln?"},"content":{"rendered":"<p>Eine Leerfahrt liegt vor, wenn ein Schiffseigner eine Reise ganz absagt oder einen Hafen ausl\u00e4sst, in dem er zuvor einen Halt geplant hatte. In den meisten F\u00e4llen wird die Leerfahrt vom Reeder kurz vor dem eigentlichen Abfahrtstermin angek\u00fcndigt, so dass die Ladung auf die n\u00e4chste Abfahrt warten muss. Dadurch wird der reibungslose Warenfluss in der Lieferkette erheblich behindert.&nbsp;<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was sind die Gr\u00fcnde f\u00fcr das Blanko-Segeln?&nbsp;<\/h2>\n<p>Blanko-Segeln folgt aus mehreren Gr\u00fcnden, von denen jeder einzelne im Folgenden erl\u00e4utert wird:<\/p>\n<p><strong>Geringe Nachfrage nach einem Flug und geringe Anzahl verkaufter Pl\u00e4tze<\/strong><\/p>\n<p>Eine davon ist, dass die Nachfrage zu einem bestimmten Zeitpunkt gering ist und es keine ausverkauften Pl\u00e4tze f\u00fcr eine bestimmte Kreuzfahrt gibt. Wenn ein Betreiber beispielsweise nicht gen\u00fcgend Pl\u00e4tze auf einem Schiff besetzt und aus wirtschaftlichen Gr\u00fcnden nicht mit leerem Platz fahren m\u00f6chte, beschlie\u00dft er, die Kreuzfahrt abzusagen.<\/p>\n<p><strong>Niedrige Preise&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>Auf dem Verkehrsmarkt <a title=\"Seetransport aus China | Transport von China nach Polen\" href=\"https:\/\/unioncargo.hastastudio.com\/de\/seeverkehr-aus-china\/\">Marine<\/a> Im Containerverkehr gibt es nur wenige gro\u00dfe Akteure, so dass einige wenige Unternehmen einen starken Einfluss auf den Markt haben. Manchmal kommt es vor, dass ein Reeder eine bestimmte Reise storniert, um das Platzangebot auf dem Markt zu verringern, wodurch die Preise f\u00fcr Container steigen.&nbsp;<\/p>\n<p>Beispielsweise hat Unternehmen X auf einer bestimmten Reise eine Auslastung von 50 % auf dem Schiff und kann entweder beschlie\u00dfen, trotz geringer Rentabilit\u00e4t zu fahren oder die Reise zu stornieren, wodurch die Marktpreise in die H\u00f6he getrieben werden und alle Schiffseigner mehr verdienen. Diese Praxis war w\u00e4hrend der COVID-19-Pandemie gut zu beobachten.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00dcberlastung der H\u00e4fen<\/strong><\/p>\n<p>Ein Schiff, das beispielsweise von Shanghai nach Danzig f\u00e4hrt, h\u00e4lt unterwegs in 10 H\u00e4fen an.  Wenn ein bestimmter Hafen \u00fcberlastet ist und viele Schiffe darauf warten, einzulaufen, beschlie\u00dft der Reeder, diesen Hafen auszulassen, damit der Rest der Ladung rechtzeitig eintreffen kann.&nbsp;<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mechanische Sch\u00e4den<\/h2>\n<p>Dies ist der Fall, wenn es technische Probleme mit dem Schiff gibt. Das Schiff f\u00e4llt vor der Abfahrt aus und der Reeder ist gezwungen, die Reise zu stornieren.&nbsp;<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Schlechte Wetterbedingungen<\/h2>\n<p>Manchmal k\u00f6nnen extreme Wetterereignisse die Reeder zwingen, ganze Fahrten abzusagen. Die Sicherheit von Schiff und Besatzung hat Vorrang, so dass es manchmal notwendig ist, eine Reise abzubrechen, um Risiken zu vermeiden. Au\u00dferdem k\u00f6nnen St\u00fcrme Sch\u00e4den an der Hafeninfrastruktur verursachen, die das Anlegen von Schiffen unm\u00f6glich machen.&nbsp;<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Den Dominoeffekt stoppen&nbsp;<\/h2>\n<p>Wenn die Route eng ist und die Versp\u00e4tungen bereits recht gro\u00df sind, kann der Reeder beschlie\u00dfen, einige H\u00e4fen auszulassen, um die Fristen einzuhalten. Ein Schiff, das von einer Versp\u00e4tung betroffen ist, hat m\u00f6glicherweise bereits eine andere Reise geplant, und um einen Dominoeffekt und weitere Versp\u00e4tungen zu vermeiden, kann es beschlie\u00dfen, diese auszulassen.&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine Leerfahrt liegt vor, wenn ein Schiffseigner eine Reise ganz storniert oder einen Hafen ausl\u00e4sst, in dem er zuvor einen Halt geplant hatte. 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